新華社記者許暢、顏麟蘊
您佩戴的口罩、您身上衣物的面料、您愛車的碳纖維構(gòu)件……或許都與這家企業(yè)有關(guān)——位于吉林省吉林市的吉林化纖集團（下稱“吉林化纖”），這里生產(chǎn)的化纖產(chǎn)品，被運往全國乃至世界各地，變成人們的生活必需品。
碳纖維材料，強度大重量輕，是一種常見的高端材料。這種“高大上”的材料，其實是用一根根碳纖維原絲，經(jīng)過成型處理后制成的。以汽車應(yīng)用為例，碳纖維技術(shù)不僅可以使車身輕量化，同時還可以強化車身強度。
吉林化纖這座有著六十余年歷史的老國企，如今正將碳纖維這一新型材料作為貫徹黨的二十大精神、追求高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口，向新材料產(chǎn)業(yè)鏈集群邁進。以碳纖維產(chǎn)業(yè)為“圓心”，吉林市積極貫徹落實吉林省“一主六雙”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，一座“中國碳谷”正在這里孕育、成長、壯大。
在吉林化纖的碳纖維原絲生產(chǎn)線上，工人們正有條不紊地檢查生產(chǎn)線的工作狀況，不時通過計算機控制平臺調(diào)整生產(chǎn)線參數(shù)，一縷縷雪白的原絲，纏繞在滾筒型裝置上“翩翩起舞”……技術(shù)人員告訴記者，碳纖維原絲被生產(chǎn)出來后，還要再經(jīng)過1個多小時、近百道工序、300多米長的生產(chǎn)線，才能變身為黑色的碳纖維。
吉林化纖科研團隊自2006年開始研發(fā)碳纖維產(chǎn)品，經(jīng)歷了70余項技術(shù)改進、設(shè)備改造和上百次反復(fù)試驗，逐漸摸索出技術(shù)工藝流程短、質(zhì)量穩(wěn)定、產(chǎn)量高的一系列“黑科技”。目前，吉林化纖已累計投入數(shù)十億元進行技術(shù)革新，研發(fā)團隊先后攻克了多道難關(guān)，突破了一系列技術(shù)屏障，重點在解決碳纖維“卡脖子”核心技術(shù)問題上下功夫，著力聚合碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈條，擦亮碳纖維“黑金”品牌。
到今年底，吉林化纖擁有碳纖維原絲年產(chǎn)能16萬噸，碳絲年產(chǎn)能4.9萬噸，均居全國首位，產(chǎn)品規(guī)格涵蓋大小絲束多個品種。以吉林化纖為龍頭的吉林市，現(xiàn)有碳纖維研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)19戶，其中規(guī)上企業(yè)12戶，碳纖維下游制品4個系列10余種終端產(chǎn)品已實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，吉林市經(jīng)開區(qū)碳纖維產(chǎn)業(yè)基地，被國家科技部認定為“國家級碳纖維高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”。
不積跬步，無以至千里。如今，產(chǎn)自吉林市的碳纖維產(chǎn)品日漸受到市場認可，風(fēng)電設(shè)備、軌道交通、汽車制造客戶紛至沓來。吉林化纖還與下游企業(yè)聯(lián)合開發(fā)碳梁、碳纖維氧氣罐、碳纖維無人機等一批新產(chǎn)品。
吉林的“中國碳谷”，正冉冉升起。
